弹簧决定了减震软硬，减震油决定了阻尼，如果弹簧变软了，可以换条对口的弹簧。阻尼不够，可以加点减震油。减震拆下来，一般在柱芯顶部，有盖子可以拧下来，然后拿首页社区精选业务合作视频上传创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文减震器小知识不漏油不代表正常阻尼力更重要#BILSTEIN #车网联盟湖州#改装避震#减震漏
?﹏? 对于减震器的异响他有很多原因造成，一是减震器的阻尼失效，就会造成减震下行时无阻力或阻力小，产生硬碰硬的异响。二是减震器的油封渗油，轻微渗油不会产生异响，也没什么感觉，但是漏没有漏油的情况下阻尼不够应该是因为内部阀片出问题了，你用手拉压下旧减震看看是不是阻力小，正常
一、即使不漏油，减振器内部组件的这些情况，也会造成减振器失效减振器油变少减振出现空程现象油液失效散热变差，减振性能下降油液变质磨损活塞阀系油液黏度下降减振阻尼变差减振首页社区精选业务合作视频上传创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文减震器小知识，不漏油不代表正常，阻尼衰退#改装车#改装避震#搅牙避震#减震漏油#阻尼衰
∪﹏∪ 判断车辆减震器是不是损坏一般有两种方法，一个是检查减震器有没有漏油，如果减震器漏油了那就是说明减震器需要更换了。还有一个是检查减震器阻尼是不是充足，其实减震器也是可以修的，主要是密封件坏了，油缸等主要零件一般不会损坏，能买到维修件就修，买不到就只能更换减震器总成，避震器也可以从外观上判断是否损坏，一般我们判断的方式
漏油后当然是变软了，避震器的原理是向下的拉力，托力主要靠弹簧或者是钢板，避震器就是把钢板弹簧或者是弹簧向上的弹力来消除，达到减震的效果，所以漏油后避震器后减震器漏油，表现就是没阻尼的现象，这种是不能调整的。需要更换减震器，一般是更换减震器总成的，大部分车主在更换减震器时，只更换独立的减震器，其他的部件照
