第23集| 我一直对OME大黄减印象不太好,有没有跟我感受一样的车友?第24集| 限滑灵敏的车后期加装后锁可行,但和原装ATRC的区别是有一种特殊使用情景会冲突第一是换原厂前减震的,天益同兴那面580一根,但是怕过两年又衰减了。二是换澳洲OME大黄减震,前轮好像
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换OME的轻载吧!上面说硬的估计都是被忽悠上了中载或者重载OME。大黄的精华就是轻载减震,比原厂好OME的减震器,总共有3种,BP-51,Nitrocharger SportShockAbsorbers(黑黄色)和NitrochargerShock Absorbers(黄色),也就是知名度最高的网红款大黄减。其中BP-51,致力于舒适性与操控
\ _ / 也完全OK,于是先后安装了全套底盘护板,侧杠来保护车门,这次赶上运良做活动,采购了OME大黄减,大黄减丰田Fortuner穿越者OME 2寸升高大黄减震器作者:Auto汽车前沿2022-01-07 08:07 标签:减震器丰田减震器穿越者文化评测导购新车新闻本文章由易车号作者
~,,所以想入一套大黄减,做个简单的2寸升高,就是不知道这减震器舒适性如何,越野的情况不多,但是烂路天天跑,比较在乎舒适度···为什么不入氮气减震呢,据说氮减要经常维护?真减震没有以前软了快速过较大的坑弹跳挺厉害但超控稳了急弯车身侧倾减少有种开crv的感觉没换轻载的原因是弹簧软时间长