一直更换的轮胎型号也是这个，但是最近车子出了毛病一直都找不到原因，只要一满员后面的轮眉就会摩擦到轮胎的外侧发出吱吱嘎嘎声音，我为这事换了后面的减震和弹还是前后弹簧减震，实心轮胎，特别之处在于，后座上焊了一根好长的棍子。
衬套这个东西，既包含了弹性，也包含了阻尼；既有像弹簧一样储存能量再释放的特性，也有像减振器一样吸收能量的本事。但不幸地是，橡胶这种材料，很难将弹性和吸收能量的特性分离开——换完轮胎最大的问题就是叶子板内衬会与轮胎表面发生剐蹭，毕竟轮胎直径变大了。但是也有很好的解决办法：1. 加个减震弹簧胶垫提高下悬挂高度即可解决。2. 将剐蹭的轮眉内衬用吹风机
一般来说避震能力是由减震弹簧、轮胎、车架构造决定的减震弹簧：一般情况下低端婴儿车没有减震弹簧、普通的只有两个轮子有弹簧，高端一点的婴儿车都是四个轮子都有弹簧。大车轮充气czhworld2017/09/09 16:59:以后换kyb避震和米其林轮胎估计好点避震就不用换了，现在就是米其林的胎
车子换了轮胎后在打弯时会发出"咔咔"声这是因为底盘悬挂有螺丝松动，有时候轮胎螺丝没拧紧也会有这种声音。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡1、教师：小朋友觉得它像弹簧一样会弹起来，所以就给它起了个名字——弹簧故事书。2、教师：制作一本弹簧书看看需要准备些什么？一张长条形纸) 3、怎样把这张长条纸折成这样？正反四
车辆在调换轮胎后，低速行驶时出现轻微晃动，这种情况大多是因为轮胎磨损不均匀造成的，也就是我们平时所说的“吃胎”，在高速行驶时，这种晃动感会加剧。车主可以另外也要考虑和车子的适配性，一辆十万不到的买菜车换上跑车级的高性能轮胎那也不切实际。有些暴躁老哥认为，轮胎就是四个圈，管它三七二十一，能滚就行。废话不
