新车在熄火之后，底盘出现噼里啪啦的声音，多半是正常的情况，这种多是三元催化器发出的声音。有些车主应该了解三元催化器的重要性，它是排气系统的重要部件，因为当它在工作运转的时候涡轮冷却声：一般正常情况下，废气的温度达到6、700℃,加速涡轮快速转动摩擦产生的温度，熄火后热胀冷缩也会很明显，从而发出异响。发动机冷却不均匀造成的异响：汽车行驶一段时间后，发
⚠️车熄火后有噼里啪啦的声音，这关键是由于熄火之后排气管三元催化遇冷之后造成的声音，这是热胀冷缩的一种正常现象，对车辆不会造成任何关系。那么又有新手问，三元催化是什么呢？爱卡汽车论坛网为大家提供CX-5手动挡3档起步熄火底盘咔一声？了解更多相关信息请关注爱卡汽车马自达CX-5论坛。
●ω● 行驶回来熄火发动机有咔的一声异响。是什么原因。停车后挂入P档然后熄火底盘有时会传来异响，异响就来自扭钥匙熄火的一瞬间，这是怎么回事？? 冷车点火瞬间伴随“砰”的一声汽车每回熄火后，底盘下都会传来有节奏的滴答声，有点想水滴到铁板的声音。注意事项：1、对于自动档的车熄火的现象
停车后底盘有哒哒声可能是因为：汽车行驶的时间过于太长，由于排气系统温度过高，尤其是三元催化器，一般工作的温度会保持在400~800℃左右，当停车后快速降温就会发生热胀冷缩的症状，然1、1每次启动和熄火都会咔的一声，应该是继电器的声音吧，控制高压电池通电、断电的。2转弯后方向盘不能自己回正，没遇见，但是速度快走直线方向盘有点涩，要不断
这个异响其实是三元催化器发出来的，各位车主并不需要担心，出现这样的情况是很正常的，不是因为车辆出现故障而造成的异响。熄火后底盘有噼里啪啦声原因三元催化器是汽车排气系统中汽车熄火后底盘异响原因：1、三元催化器的冷却声：三元催化器正常的工作温度是400-800℃，熄火后，其工作慢慢停止，
