丁基橡胶在橡胶中的阻尼性能比较突出，具备优异的耐气透性、减震性、耐热性、化学稳定性等，用于制备阻尼橡胶阻尼效果好、寿命长。丁基再生胶保留了丁基橡胶基本性能特点，可与7LYY282Y丁基橡胶并在实际生产中，天然橡胶虽然阻尼系数小，但其耐疲劳性能好、生热低、蠕变小、与金属件粘合性能好，综合性能好，因此被广泛用于减震橡胶制品生产中，比如桥梁支座。一般情况下，减震橡胶
车身壁板的振动和噪声影响车辆NVH性能，在车身壁板粘贴阻尼衬层能够起到减振降噪的作用。利用强迫共振法测试基板(钢板)、自由阻尼结构(钢板+纯橡胶)、约束阻尼结构(钢板+纯橡胶+约束如果减震器没有漏油的现象，则应检查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶、衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常，则应进一步分解减震器，检查
阻尼减震器的特性能抑止固有频率处的最高值震荡；降低震动沿构造的传送；减少构造噪声非常值得强调的是，阻尼危害共震区抑止震荡是有效的，但它对非共震区的危害不明显。阻尼减震器有5. 扭转刚度：指减震橡胶在一定的扭转角范围内，其扭转力矩与扭转角之间的比值。6. 耐久性能：指减震橡胶在一定的方向一定的预加载荷、振幅、振动频率下，经往复振动n次后产品完好或
减震阻尼橡胶制品的主要性能指标是：化胶的静刚度，即硫化胶的弹性模量；硫化胶的阻尼性能，即阻尼系数；硫化胶的动态模量。除上述关键性能指标外，还应考虑疲劳、蠕变、耐热以及与在橡胶减震器的测试研究中，动静态性能参数是测试橡胶减震器质量是否合格的重要标准。静态性能参数主要是静态刚度，它可以反映橡胶减震剂混合物的硬度。动态性能
