你好！没有影响可能你是换了加高的弹簧！减震胶垫和套都已经换上了所以理解错误了。这一个螺丝可以在卸下减震器后再拆，然后再压缩弹簧！
更换短弹簧是降低车身高度最实惠的改装方案，短弹簧对操控性能的改善很有限，而且还有很多弊端。后弹簧的原理：由多片不等长和不等曲率的钢板叠合而成。安装好后两端自然向上弯曲检查是不是新减震器安装的问题，包括减震器的固定，减震弹簧的安装。检查后悬挂，主要检查与减震接触的地方，是否存在平衡杆松动、老化等等问题。老款捷达减震器
大众捷达前减震器拆装步骤如下；1、先把减震器最上端的螺丝帽卸下，2、把减震器内的减震弹簧抽出，3、找一个12号的螺丝杆把它加长(足够就减震器一样长),把方头的一边放进减震器里顶减震胶垫和套都已经换上了所以理解错误了。这一个螺丝可以在卸下减震器后再拆，然后再压缩弹簧！
减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。减震器变软原因：1、检查减震弹簧减震弹簧是减震的作用的关键，有可能是减震弹簧的问题，8万公里左最好的办法是你先把车顶起来后，用尺子比一下中间段弹簧的间隔距离就准确了。img]http://img.autohome.cn/album/smiles/tongue.gif[/img] [img]http://img.autohome
这里需要注意的一点是，减震弹簧的更换一定要成对进行，不能只更换一个，因为只更换一个会影响车的平衡，而左右成对更换则不会。附减震弹簧介绍：减震弹簧只是一捷达后减震太软，一般来说最简单的办法就是换加长或加粗的弹簧，此外更换其他规格型号的轮胎一定程度也可以起到改善车子减震太软目的。
