1、摩托车前减震器调法：将减震器内的减震油排放干净。并清洗好后加入适量的减震油即可。前提是内在的弹簧不会太疲软。将前轮轴抽出，前效果明显，一方面因为减震支撑力上升使得前轮响应更加灵敏另一方面，前倾角的减少使得车辆在拐弯和掉头这种
摩托车减震器底部有一个调节环，上面会有一个夹子。摩托车悬架的硬度可以用专用扳手或螺丝刀调节。摩托车减震器上的卡子高度不一样。弹簧压缩得越多，减震器就一般的跨骑摩托车后减震是可以调节高低的，而踏板车的就不一定了，具体还是要看车型的，最好把你的摩托车拍个图片看一下。
多连杆后避震预载可调和中置液压弹簧式那个好飞渡君看用途了，一般前者舒服一点，后者耐用一点，也看厂商范耶刚把我的190减震都改完飞渡君准备改欧林斯么😏 我是谁嗯。。等天气摩托车后减震调软硬如下：1、从车架上拆下减震器，并对外观进行清洁，以免异物进入减震器内部造成漏油现象，将减震器顶部的螺帽拆下，取出内部弹簧，并对减震器内部进行反复清洗，
摩托后减震怎么调，一般是在减震器的底部有个调整环，上面有高度不同的卡子，用专用的勾扳子或螺丝刀就可以调整不同的硬度，越是压缩弹簧，减震器就越硬。摩托车后一般的摩托车都不能调整比如踏板车大多都不能调而一般的跨骑式125 和部分弯梁车可以调整弯梁车的很简单左右板那个小塑料就可以125 摩托车的有的是用六棱。摩托车后减震太软如
