意思是说摩托车预载可以调节3. 摩托车可调避震可以调的1、摩托车前减震器调法：将减震器内的减震油排放干净。并清洗好后加入适量的减震油即可。前提是内在的若一个坑会令减震压缩到触底，弹簧刚度没变、阻尼没变，预载无论调多少该触底还是会触底。如要改善触底
＋０＋ 然而RC390的原厂后避震器，除了弹簧的预载压缩可以做调整，基本上它就是一支很传统很简单的避震器，与125cc的代步踏板摩托车悬挂，差异在于尺寸比较粗而已，这样的调整顺序：调整预载→调整回弹阻尼→调整压缩阻尼。蓝色箭头为预载，绿色箭头为低速压缩阻尼，红色箭头为回弹阻尼) 调整步骤如下：1,撑起大撑，后轮不要着地。2,预载逆时针回旋至顶
∩＾∩ F1-F2=front static sag ,130-102=28,前轮的静态预载是28mm。R1-R2=rear static sag,577-563=14,后轮静态预载是14mm。F1-F3=front race sag,130-85=45,前轮人车预载是45mm。R1-R3=rear race s汽车可调减震应该怎么调？首先打开最大端的插头。2调整鞋跟弹簧。其次，在里面找个跟簧。给弹簧增加一段管道以增加预载。这样你会感觉到减震效果更柔和(管道加
想要热血点可以少一点，但这并不是一程不变，你需要根据实际情况去调整预载，预载与弹簧是最直接相关的设定，增加预载，就会压缩弹簧，让弹簧变硬，从而使整个减震“变硬”2⃣️伸侧可调1.任何减震器均从弹簧预载开始调，记得观察小馒头，它真的很重要，在弹簧预载调整环上有个螺丝记得放松才能调整，首先把回弹快慢有关的伸侧阻尼(如果有)调至回弹最小(H),下压松紧的压侧
