5. 越野摩托车减震预载调节降低坐高的方法有：1、削坐垫，对于腿短的摩友来说，削坐垫这个方法要来得更直接一些。2、调节减震预载，根据自己的骑行习惯和路况信息随时进行调节。3、为了调整减震的预载，升高车辆的底盘和悬挂。需要使用专用绞牙弹簧调整扳手，旋转弹簧调整螺母向下所需的距离。如果弹簧调整螺母被锁紧螺丝锁定，请在作出调整之前先将其松开，然后在完成后拧锁紧。最
o(?""?o 1、在减震器套管上加润滑油，可以变软些；2、如果后减震弹簧有调节装置的，调软些就行；3、在减震器的未端加一圈软套，增加舒适性。。怎样调摩托车后减震器在我们的摩托车上，有两个21若一个坑会令减震压缩到触底，弹簧刚度没变、阻尼没变，预载无论调多少该触底还是会触底。如要改善触底
1.任何减震器均从弹簧预载开始调，记得观察小馒头，它真的很重要，在弹簧预载调整环上有个螺丝记得放松才能调整，首先把回弹快慢有关的伸侧阻尼(如果有)调至回弹最小(H),下压松紧的压侧2、摩托车后减震器调法：后减震一般设置有五档，出厂时一般是放在最软的一档的，可以用专用的勾扳子来调整它，越是压缩弹簧使之变紧减震就越硬，反之就会变软。4
共识第一步——一致公认，先调整预载。差异在后面，维修手册里面很多讲先调整压缩，后调整回弹。但是Ktm的一个专业技师，给不少车即使你用挤压弹簧的方式来调整人车预载到你合适的值，你弹簧的韧性以及弹力已经达不到使用标准了。这个时候你需要更换弹簧或者避震器，然后再做调整了。例如我自己，我的前避震器是更换弹簧以后得到
