把减震器分开来看。弹簧和阻尼棒。弹簧：弹簧有非线性和线性。所谓的调校，其实就是换不同刚度的弹簧。减震调节软硬方法：可调的减震器，有一个齿盘，拧紧后可获得不同的软硬度；如果你的减震器能加注油的，活塞的密封磨损的不管用了，更换密减震会比较好；夏天的时候，减震器里面加了一个比较
贴吧的说，这样减震运作的太懒了，要往回调。明天试试调回去。其实避震的调整软与硬对于舒适性、稳定性及避震工作寿命是矛盾的调节减震软硬的方法：可调减震器有齿盘，拧紧齿盘可获得不同的软硬；如果你的减震器能灌满油，活塞的
(=｀′=) 摩托车后减震器太硬了，调软些方法：1、在减震器套管上加润滑油，可以变软些；2、如果后减震弹簧有调节装置的，调软些就行；3、在减震器的未端加一圈软套，增加舒适性。。摩托车后减震太如果路况很差，经常避震器到底，就要适当调硬些。所谓调硬调软，一般情况下只要调整预载量(Preload)就可以了。如果你体重100Kg、又经常载着一堆装备摩旅，可以适当的加大预载量(Preloa
1、想要给电动车减震器调软硬，需要先找到电动车后减震器的位置，一般是在车架跟轮子的连接位置。2、对于骑行时间比较长的电动车来说，这个位置一般来说灰尘会比较多，所以在调节减震4、逆时针转动减震器，听到“咔”一声声响后，就代表调整了一次，逆时针是将减震器调软，相反方向则是将减震器调硬。有不少车主认为，减震器的效果是越软越好，那样骑行不会受到
2降低轮胎胎压可以通过改变轮胎气压的方法来改变减震的硬度，不过降低后的胎压应该在正常的胎压值范围内。3改装可调减震器咨询专业人员的意见，在允许改装摩托车后减震调软硬如下：1、从车架上拆下减震器，并对外观进行清洁，以免异物进入减震器内部造成漏油现象，将减震器顶部的螺帽拆下，取出内部弹簧，并对减震器内部进行反复清洗，
