气囊减震和弹簧减震哪个好？气囊减震好如果没有气囊，减震快速压缩的时候，活塞下的空间很可能产生真空，减震再回弹的时候，产生真空的那一段行程内就是无阻尼，影响了减震的效果。气囊普通的耐用性比较好，而气避震耐用性不是很好普通的大都是采用麦弗逊悬挂，简单来说分为两个部分，支柱式减震器和A字型托臂。我们不提和主题无关的A字形托臂，主
＞﹏＜ 主营产品汽车配件三元催化减震器所在地河北沧州河间市沈阳鼎立减振器有限公司主营产品减振器所在地辽宁沈阳铁西区加工方式生产加工广州佳成汽车零部件有限公司摩托车后减震，气囊减震好。如果没有气囊，减震快速压缩的时候，活塞下的空间很可能产生真空，减震再回弹的时候，产生真空的那一段行程内就是无阻尼，影响了减震的
安全气囊阻尼与普通阻尼的区别如下：1、两者不同材料，气囊减震缓冲件均为气囊，普通减震为弹簧或弹簧片；2、减震介质不同，气囊减震是气体，普通为固体；3、乘坐舒摩托车如何区分油压减震和弹簧减震，听师傅讲解！本视频由回眸一笑逐颜开提供，2346次播放，好看视频是由百度团队打造的集内涵和颜值于一身的专业短视频聚合平台
＋﹏＋ 让弹簧上下颠簸，让骑手和底盘免受干扰。后减震提供两个基本功能：弹簧刚性支撑摩托车车后部的重量，并通过提供阻尼来控制悬架的上下振动。阻尼是受控制的摩擦力，它的作用是在悬架运爵尘哈佛H9沙蜥氮气减震器升高2寸避震器改装套件加高弹簧哈佛H9底盘改装升高套件H9-3.0管径氮气已有2人评价关注<> ¥145.00 车载电动车电瓶车后减震器避震器液压氮气后减震气囊油压后减震器
