液压阻尼是什么意思液压阻尼是一种利用液压油的阻尼系数来实现弹性或振动阻尼的技术。在执行机构的运动过程中，阻尼油以一定的速度流过液压缸或管道中的节流孔液压阻尼器是一种可以由低速到高速自由调节气缸进给速度在所期望范围内的液压式进给速度控制装置，简单来说，它是一款抗振动、抗安全阀排汽反力装置，液压阻尼器控制方式有弹簧返回型(
ˋ＾ˊ 液压阻尼器是工业生产中广泛应用的一种机械装置，它通过阻力来减少机器设备的振动和噪音，保护机器设备和人员的安全。液压阻尼器的工作原理是通过将液体压缩或放松来消耗机器设备的振“阻尼是指从振动系统当中抽取能量”。从WRC拉力赛车到山地车，避震器在车上的主要作用就是阻止被弹簧支撑的质量和不受弹簧支撑的质量进入谐振，而这是每一个
动态阻尼，顾名思义，是为了改善动态性能而设置的阻尼，通常只有在动态(瞬态)时才起到作用，起码有三种液压阻尼器是一种安装在设备和管道上的装置，用来防止装置或管道由于干扰力(风载，地震，安全阀排汽，撞击或管道断裂所产生的力)所引起的破坏。在发生外部干扰力时，阻尼器吸收冲击力，
什么是液压阻尼现象呢？液压阻尼现象就是在一个空气球里，注入水，这个水不用太多，五分之一就够了，然后用手弹一下气球，气球就会颤动，而这个现象就叫做“液压阻尼”现象，这种现象的出现阻尼本身就是阻力的意思，是指物体在运动中受到各种摩擦阻力，而使能量逐渐衰减、运动减弱的现象。从二十世纪七十年代后，人们开始逐步将阻尼技术转用到建筑、桥梁、铁路、航天、军工
阻尼，通俗的讲是节流的意思，在液压回路中能控制油缸等动作机构动作变慢，缓冲动作，从而起到保护液压系小孔节流公式是对液压阻尼孔的理论解释，如下图：因流量系数和流体密度都是不变的，则流过小孔的流量只
