汽车过沟坎时没减速砰的一声这种情况主要是车主们在过一些大坑洼路面时没有减速通行造成的。在我们高速过大坑洼路面时，车辆的减震器便会迅速的收缩，而当收缩在过坑洼路面时没有及时回避，减振器会迅速收缩，而收缩超过极限时减震器就会触底发出哐当声音，这是撞击缓冲块的金属声。车辆减震器那一步一般都会有一个缓冲块用来预防处的损坏减震
∪﹏∪ 一般来说车辆不减速的驶过道路上的坑，出现砰的一声，不太会造成车辆的损伤，因为砰的声音主要是从汽车的底盘或者是减震器上发出来的。不过为了保证车辆能够正常行驶，还是建议车主在一般汽车低速碾过大坑，不会造成太大伤害。因为汽车设计已经考虑到了底盘摩擦的可能，这种声音一般是底盘或者减震器发出的。但如果声音较大，建议停车检查。如果
ˋ﹏ˊ 车过坑没减速砰的一声一般不会坏。车过坑没减速砰的一声会不会坏取决于车速还有车辆的轮胎定位以及悬挂的调教，但如果在车速确实很快的情况下，造成的损伤也是不可避免的。对车辆的伤车过坑没减速砰的一声不会坏。以下是对车过坑没减速砰的一声的具体介绍：危害：可以通过观察转向是否有偏差、行驶是否有异响、减震是否漏油来判断悬架是否受损，如果实在担心，有条件的可以上架
上述的这种情况主要是车主们在过一些大坑洼路面时没有减速通行造成的。在我们高速过大坑洼路面时，车辆的减震器便会迅速的收缩，而当收缩超过了极限时，减震器便车子过了坑不减速也不会砰的一声抛锚。下面具体介绍一下汽车过坑不减速不猛踩：1。危害：可以通过观察转向是否有偏差，行驶是否有异响，减震是否漏油来判断悬架是
汽车的悬挂系统是由一系列的悬挂件构成，高速过坑除了会损坏车轮和轮以外，车辆的悬挂也是承受冲击的一部分，一般冲击的能量首先会传递到减震上，如果说冲击力度过大的话，将会有可能导亲，您好！感谢您的等待，如果车辆过一小点点的小坑就会出现这种声音，那么主要考虑一下三个部件。第一方面的原因是
