ˇ０ˇ 双腔减震和单腔减震的区别如下：适用范围的不同：独立减震一般多用在以性能为诉求的车型上，例如专业越野车，ADV,性能街车，仿赛上，例如杜卡迪怪兽等；双后减震器多用在对于弯道性能不同时对中置减震以及后座车架的强度要求更高，相比后置双减震的车架，受力是成倍增加。
双减震和单减震的区别：1。重量不同：单减震的山地车较轻，双减震的山地车较重，骑行时会容易感到疲劳；2.优缺点不一样：双减震的好处是前后轮都可以减震，从而最大1、重量不同：单减震的山地车重量较轻，双减震的山地车重量重，骑行的时候会跟容易感觉的累；2、优缺点不同：双减震优点是前后轮都可以减震，最大程度减小颠簸路面骑行时带来
双减震与单减震的区别：1、重量不同：单减震的山地车重量较轻，双减震的山地车重量重，骑行的时候会跟容易感觉的累；2、优缺点不同：双减震优点是前后轮都可以减震双减震和单减震的的区别是什么双减震优点是前后轮都可以减震，最大程度减小颠簸路面骑行时带来的颠簸感。如果不是自锁脚踏还可以防止在特别颠簸路面脱脚，脱手。缺点是在较平坦
而后独立减震却是与后平叉构成了一个稳定的几何三角形，三角形当然比平行四边形稳定多了，所以在稳定性上会比后双减震器表现更好。这就是后双减震器与独立单减震器的本质上的区别。双减震和单减震的区别：1、首先要纠正你问题的词汇，不叫单避震和双避震，简单点说应该是硬尾车和软尾车的区分，也就是取决于车架上是否有后避震，硬尾车的优势主
