第二个功能不同于减振器，它为车辆悬架提供结构支撑、支撑弹簧、并使轮胎保持在定向位置另外，它分担了大部分车辆悬架承受的侧载重。因此，前减会影响驾乘舒适性、操控性、车辆控一步到位的钱看起来可能多，但如果换一部分不换一部分你每次都要给工时，所以如果不是车速很快要求很高，还是先换后减震性价比较高，当然也是推荐换可调的以便应对不同路况车速还有载人
但实际驾驶感受和乘坐效果并不差，甚至好于同级一些使用独立后悬挂的车型。这也是很多媒体试车后最深的还会泄力。单单前减震的也叫硬尾山地，前后减震的叫软尾。一般的骑行来说软尾减震会吸收踩踏能量，降低骑行效率。虽
∪﹏∪ 异响的原因就比较多了，减震器外部的异响可能主要来自鱼眼塔顶、弹簧转动不顺畅，负预压造成的弹簧碰撞，锁环未锁紧造成的松动等。而减震器内部的异响多来自于复原缓冲块的碰撞，油液懂车帝提供汽车前减震比后减震贵的详细内容，懂车帝是一个汽车资讯平台，懂车更懂你。我们提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，行情、评测、导购等内容，看车选车买车就上懂车帝。
1、普通汽车的双缸充气减震器一般为100-200元，微型车约为100左右，甚至更低。此外，前减震器通常比后减震更便宜；2、汽车厂买的SP零件自然会比出厂价高，这也是使车辆恢复到正常行驶状态。一旦减振器出现损坏，要具体情况具体分析1.如果是功能性失效，无法吸震会导致车辆振动次数增加。2.漏油或漏气会导致车辆过坑时产生
