这种情况其实可以这样子，你可以在这个避震上面垫一些垫片来改善这个上下压力距离绞牙避震是需要调整车身高度的，需要两边调均匀，高的一边降低，低的一边升高对话详情2019-12-16 22:17:06 你好，我是汽车大师金牌技师-李杰，很高兴为你解答。你好小贴士：该
2020-04-05 0+1 166675348lz 10楼我也在思考这个问题，原厂车会出现高低不一致的情况。所以换了桶身一样长的绞牙避震一样出现不平衡的情况。但是做角重量，四根避震长度肯改变减震器和弹簧的高度降低只有以毫米来算，主要是螺旋弹簧的高度，和减震器没有多大关系。绞牙避震的好处就在于可以随著自己的喜欢来调整高低的，一般换装绞牙
原因未明，目前看到的较有说服力的解释是为了抵消路面排水坡度（左高右低）造成的车身倾斜。我也是，之前改装避震也没观察，前段还原原装避震，车身左边低右边高，前面差不多，后轮左右相差3-4公分
ˋ＾ˊ 我安装的是teinsaz，这个避震调高低只能通过调弹簧预压来实现，当初安装前避震肯定是调成一致的上架子，把避震左右高度按你现在情况修正下，不一定在避震绞牙高低设置上追求一致，只要达到你轮胎距轮眉左右一致就可以的。跑一
