加高弹簧只更换弹簧，看起来是最经济的一种加高方式，然而，做为一个专业的厂家，我们却不推荐采用这种方式，因为在汽车的避震系统里，弹簧的高度决定了车身高度，但是如果单纯只改弹簧高汽车加装加高弹簧后，可以增加汽车的底盘高度，但高速转弯的舒适性和稳定性会变差。很多越野车车主都喜欢改装自己的车，尤其是对底盘进行改进，这是有经验的玩家必备的项目之一，技术
减震器就象肌肉，缓冲压力拉住车身。更换的时候一定要一起更换。有些车主会选择只改装加高弹簧，实际上，这种改装方式就象是只拉长骨头，而原来的肌肉(减震器)拉不做。1、法律规定：任何汽车机构都不可以改装汽车，私自改装车辆是违法行为，要承担法律责任。2、改装汽车加高弹簧属于改装汽车的车身结构，是违法的。综上，汽车
这就是不建议轿车进行底盘升高的原因，即便轮眉空间足够大能只升级轮胎，驾驶品质也能从100分下降到80分，同时加高弹簧则会下降到60分；出现的变化不仅是车辆变得很难开，对于驾驶汽车加装加高弹簧之后，可以提高汽车的底盘高度，但是舒适性和高速转弯的稳定性会变差。如果涉及加高车身，建议到专业的改装店改装，如果改装技术不到位，将会严重
≥＾≤ 如果与车身加高有关，建议在专业改装店进行改装。如果改装技术不到位，会严重影响汽车的寿命，甚至造成一些安全事故。改善车身的关键方法有两种：在原悬架与车身帖子标题：轿车摇身一变成SUV了，换加高弹簧加高底盘，效果不错！精华理由：折腾无止境
方案三：改弹簧，也是我现在用的方案，你的是加长，我的方案是原高将弹簧加粗（弹簧自然长度不变），2.汽车换高弹簧后，胎压变低，轮胎和地面接触面积增大，轮胎磨损比较严重时，可能出现油耗增大、避震漏油等故障问题。3.汽车换高弹簧涉及加高车身，如果改装
