∩ω∩ 进口的好些，国产的稍差，因为是单减震，所以在使用一点时间后会出现车体倾斜现象，或者讲发动机与地面呈垂直，车体有倾斜，而且负载会小些，。怎样调摩托车后减震宝岛哥爱得利小牛后减震N1/N1S/NQi/M+/MQi直上330mm阻尼可调避震ADELIN 330mm 金色一对￥880.00 速牛九号电动车改装大容量B系中置箱多色可选无缝贴合九号B系列中箱含脚踏(不带灯)云铁灰￥599
中置单减震器的优点是舒适，可以提高车辆的操控性。中后减震多用于一些高档街头跑车和赛车。小伙伴们可以去网上看看一些高端的赛车或者街头跑车，几乎都是中间侧置减震结构本身就是一种优化设计，除了获得更多的空间外，也发到平衡的目的。。。有些车型即使是中置
＋▂＋ 对于现在国内的情况来说：后双减震成熟、便宜，出问题的概率不大中置减震现在国内的产品质量一般般，舒适性也不太好，如果后座负重太大，容易压坏但对于国际市场1、配置中置减震的车架受力状况差，后轮叉臂属于悬臂梁结构，对其强度要求较高。2、当后座带人或载物时
越野摩托车中牌子不错的有雅马哈飞致250、五本幻影150、春风nk150、川崎Z250ABS、鑫源周末风XY400B。五本幻影150，中置单减震的优点是舒适性好，并且可以提高车子的操控性。中置后减震一般是一些高端街道跑车和赛车上才会使用的。大家可以去网上看看一些高端的赛车或街道跑
