两个减震最大的差别就是，外形来看一个正着一个反着。作用完全一样。不一样的就是，正置减震，摔车容易伤弹簧，倒置的因为弹簧或者油压在上面，不会伤。所以贵的减震器往往倒1.倒置减震由于和车身固定的位置是比较粗壮的，只有连接前轮的一小节小，所以倒置减震让人觉得车身刚性相对较好，另外，倒置减震可以给车身比较大的支撑，对于极限
倒吸和正吸的区别如下：1。含义不同：倒置减震：摔倒时不容易伤到弹簧。从底部到顶部做活塞运动。正向两个减震最大的差别就是，外形来看一个正着一个反着。作用完全一样。不一样的就是，正置减震，摔车容易伤弹簧，倒置的因为弹簧或者油压在上面，不会伤到。所以贵的
＋﹏＋ 正立减震器的优点是制造成本低廉，压缩行程可以比倒立式减震高很多，维护保养方便简单，刚性较大，相对来说不容易漏油，缺点就是簧下质量大，会一定程度上减少骑手对于路况反馈的感知，对减震器简单的说有倒置和正置这两种，倒置对地面友好，提升了轮胎的抓地力，正置对骑士友好，骑着舒服但轮胎抓地力没有倒置的强。3.ABS 制动防抱死系统(antilock brake system)简称ABS,
≡(▔﹏▔)≡ BrokeBros聊摩托火不起来的机车博主，快抖B同号关注摩托车的倒置减震和正置减震有什么区别？发布于2020-05-25 19:45· 8437 次播放赞同132 条评论分享收藏喜欢 两个减震最大的区别就是外形来看一个正着一个反着。作用完全一样，不一样的就是正置减震从车上掉下来容易伤到弹簧，而倒置，因为弹簧或者油压在上面，不会受伤。因此，昂贵的减震
