1摩托车中置减震好还是双减震好中置减震器的优点是舒适，可以提高汽车的操控性。中后减震一般用于一些高端街头跑车和赛车。你可以上网看看一些高端的赛车或1. 摩托车中置减震和侧减震中置后减震，是一种减震方式，后中置减震是为了摩托车赛事而诞生的，因为自行车比赛中，车手驾驶自行车，在弯道是要非常大的倾斜摩托车
中置减震器的优点是舒适，可以提高汽车的操控性。中后减震一般用于一些高端街头跑车和赛车。你可以上网看看一些高端的赛车或者街头跑车。这两款车几乎都配备了中后减震。很多骑摩托车中置减震好还是双减震好中置单减震器的优点是舒适，可以提高车辆的操控性。中后减震多用于一些高档街头跑车和赛车。小伙伴们可以去网上看看一些高端的
你是说的后悬挂，摇臂减震？相信专业人士吧。现代高端车都是中单减，只有复古，廉价和载重这三种车才是一般双减震的情况下最多的是出现在跑车和赛车的身上，赛车和跑车对于性能要求还是比较高的，所以一般都是配置了双减震。所以大家在购买的时候可以选择中置减震
中置单减震的优点是舒适性好，并且可以提高车子的操控性。中置后减震一般是一些高端街道跑车和赛车上才会使用的。大家可以去网上看看一些高端的赛车或街道跑车，这两种车几乎都是采另外中置减震的车子高速压弯性能强于后置双减震车子。
