倒减震器的主要优点：一、对路面状况反应灵敏，大家都知道质量越大的物体其惯性也越大，对外力作用的反应就越迟钝，因此有效减轻避震器簧下质量是提高避震灵敏度的倒置减震器有2个核心优势，首先是降低了簧下质量，就是悬架系统中弹簧以下的质量。质量越大的物体惯性就越大，对外力的反应也会更迟钝所以在倒立式前叉中，内管被设计到整体前叉的
1、倒置减震有什么好处和坏处
摩托车上均设置有减震器装置-摩托车倒置减震的好处1、减震器是摩托车和关键装置，为求扭转和极化摩托车在转弯过程中，因道路粗糙受的冲击及震动，保障行车和平1.倒置减震由于和车身固定的位置是比较粗壮的，只有连接前轮的一小节小，所以倒置减震让人觉得车身刚性相对较好，另外，倒置减震可以给车身比较大的支撑，对于极限驾驶和过弯比较有利，
2、倒置减震有什么好处呢
这样配置的目的就使车辆抗冲击能力加强，制动能力强、安全性能好。而不只是为卖高配而配置的倒置减震。倒置前减震可伸缩的减震柄杆更粗壮，所承受的路面冲击力1.倒置减震由于和车身固定的位置是比较粗壮的，只有连接前轮的一小节小，所以倒置减震让人觉得车身刚性相对较好，另外，倒置减震可以给车身比较大的支撑，对于极限驾驶和过弯比较
3、倒置减震的好处
摩托车的倒置减震的减震效果更好，不伤弹簧，配置更加高级。两个减震最区别是外形来看：一个正着，一个反着。作用完全一样。不一样的就是，正置减震，摔车容易伤弹簧正立减震器的优点是制造成本低廉，压缩行程可以比倒立式减震高很多，维护保养方便简单，刚性较大，相对来说不容易漏油，缺点就是簧下质量大，会一定程度上减少骑手对于路况反馈的感知，对
