9.将减震器上端与汽车车身固定，确保减震器不会跌落。10.使用卡钳千斤顶固定住减震器臂，向上抬升减震器臂，确保减震器下方可以安放到前桥支撑处，使用螺栓将减震减震品牌前后是可以不一致的，但是更换的避震与原有的避震型号有较大差异的话，就不建议更换了。
超重了，不过应该没问题。观察一阶段看看。可以只更换一只减震器吗？需更换减振器时最好一次换两根，有一根前或者后减振器有问题时，需要前减或者后减振器两跟一汽换掉，因为在你更换一只时，汽车平衡受力不均匀，会造成减振器受
有轻微不一样，可以调整的，有点严重可能是减震或者羊脚变形：1、主销内倾角是指汽车转向节主销轴线(或独立悬架的上摆臂球销与下摆臂球销中心的连接线)与铅垂线不大影响安全性，何况国内的减震器厂品控真的很烂，调校的时候感觉不错，拿量产件过来试试，
但频繁载人我们则要考虑的比较多，比如好点的后减震是可调预载与回弹的！😓听过很多车友的车反应会很震手啊😱,像坐铁一样硬邦邦等等这些问题，绝大多数都是你们减震数据不对的锅，当然写在最后：减震器不是易损件，但是由于中国路况的变差，我们的汽车在高速行驶下，一分钟甚至可能做200多个行程，减震器中的油液温度会逐步升高，如果说长时间走非铺
只要前面的一样后面的一样问题不大减震器要保证同轴一样。但前后也要考虑减震器前后强度，硬度，高度等数据不能相差太多，太明显。否则肯定
