终于找到车满载时嗡嗡响的毛病了，是后减震弹簧支撑力变差，满载受力时，排气管和车身有接触，产生共振，所以就换了一对与原车尺寸一样的后减震弹簧，新的弹性明显强许多，。你大胆的换吧，没事，只有好没有坏，我相信就算后排坐三个人，最多就是压到原来没换弹簧之前的高度。
像车辆更换弹簧之后车身变高这个是非常正常的，因为车子的弹簧本身是会慢慢变疲劳的，所以你的车身是会越来越低的，如果你换成新的弹簧，那么这个车身高度肯定是会更换原厂减震器后车身变高可能是弹簧还没完全和减震器契合导致，开一段时间一般就会恢复正常高度。以下是关于汽车减震器的相关介绍：1、含义：减震器
是弹簧太硬了。可以更换软一点的，虽然用一段时间会低一点点，但是硬的话是固定的、、、会有一点影响，车子更换后弹簧之后，车体变高了，车身的整体重心就会变高，那车辆在高速行驶转弯的时候，车子重心就不太稳，若车速过快，容易引发侧滑和甩尾。
继续沿用原车弹簧，换完之后刚下升降机直接"变身马自达3suv”，开两天稍稍有下降一点，但还是高，前轮答：普通的减振器跟空气悬架不一样，空气悬架的水平高度是通过水平传感器电脑调整的，像有把尺子一样，不管车辆满载还是空载，始终能保持一个高度。但是金属弹簧做
●▂● 新桑塔纳后弹簧改回原装弹簧后，后边比原车高(换之前用的加高弹簧，转变改气，后边没改，换回后就是这样了),请高手指点怎么回事。原以为减震坏了只影响舒适度，但换了新减震器后，感觉驾驶变得轻松自如了，抓地好了动力也变强了，
