到了清朝，西洋文明逐渐渗透进来，马车的地位日渐下降，后来又有了汽车、电车、火车，马车几乎被淘汰。时至清朝末年，马车正式退出了历史舞台，成为了人们的记忆。古时车辆即使交通工具，也是身份象征，讲求高车大马，马车的车轴往往会夸张地探出车轮，显得更加威武。危急时刻，平时铺陈的形式主义会成为致命的累赘。田单很快带领族人对车辆进行改装
▲ 安阳殷墟遗址的马车遗存这里，我们来了解一辆“古代马车”的主要构成及相应汉字表述：“车”的后部——【轴】——一根大圆木，负责承担车载的重量，两头穿车轮。轴中间粗，（2）车轴就是两轮中间那根长木条，全木制。2.3.2 曳引部分车辀（就是俗称的车辕，实际上双辕
∩０∩ ▲ 安阳殷墟遗址的马车遗存这里，我们来了解一辆“古代马车”的主要构成及相应汉字表述：“车”的后部——【轴】——一根大圆木，负责承担车载的重量，两头穿车轮。轴根据现代考古发掘的显示，在周代就有出土一种叫“伏兔”的东西，这个东西就是马车的减震系统，伏兔其实就在车舆之下、车轴之上，因为其形状和趴着兔子非常的类似，上面是平的下面是内凹
另有2辆双轮马车，形制基本相同：车厢都较小，约1.1米宽；车厢的两侧及背部有横档；车轴长约2.25米，位于车厢的正下方；车轮直径约1米；车毂长约43厘米；车辐至少有18根古人说"服牛乘马"，可见马车之外还有牛车。马车古名小车，是供贵族出行和作战用的；牛车古名大车，一般只用来载运货
