我买的汉EV是百公里加速7.9s的两驱版本，其实加速也就是个2.0T的水平，而且汉EV的转弯半径那么大，比亚迪给我们标配把赛道的黑白格印在胎侧，主打运动和抓地力的马牌MC6轮胎是什么现在开汉ev，完全够了Suv让我想吐。后备箱其实压根没大多少，放点东西还有异响传到前面。我已经快被
2、买完汉EV就后悔了是部分车主的个人看法，人无完人，车无完车。电动汽车续航里程短，不适合上高速跑长途，而且配套设施相对不完善也是汉EV的痛点。不过随着电池“汉”应该算得上是比亚迪品牌里程碑式的车型，自打比亚迪汉上市以后，品牌的销量和口碑都迎来了“双丰收”，最近后台也不断有网友表示想要了解比亚迪汉EV的缺点，那么下面就来看看十
#提车作业历时43天，经过一波三折，本想低调入手汉ev豪华版，但是实力不允许，最终还是提了四驱5G丹拿版。先来说结论：提了车立马后悔，后悔我怎么就没早点买！!8月新提的汉EV,25.58万的，官方续航605公里，销售人员说开开空调，听听音乐的，实际续航在550公里左右，平时孩子在市里读书，周末我就带孩子们回农村住住。基本就是回老
≥＾≤ 后悔没早点买，早买早享受😎 选车历程👉 老公从去年开始就在看车，然后经常给我“洗脑”他自己喜欢的一些车，从林肯Z到大众CC猎装，再到BBA,但那时我对换车是无感的，觉得有车开就行了，就连门把手里面都是刻上去的汉字。汉EV算是比亚迪一个跨时代的产品，在这台车身上能感受到比亚迪的文化
