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虎8完美解决减震太硬,一招解决1500转共振

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噪音还行吧,不是太满意,毕竟车价不高,要求也不能太高了。个人感觉噪音主要来自胎噪,路况好了,胎噪还是很小的。另外虎8 的减震有点偏硬,有个小坑都能感觉到,也可能是轮胎的原因。82.后悬挂虽然是扭力梁的结构,但是,后期4S店把原车漏油的减震更换为新款淅川改进型减震器后,后悬挂的舒适感也完美了,可以这样说,虽然只更换了前后减震,但是效果是惊人的,比虎8

而我最不爽虎8原车避震的就是小震动过滤不掉,该避震系统发挥作用的适合由于弹簧硬而减震器也硬,导致好办法那就需要去更换软一点的减震,正常情况下,原车佩戴的效果就很好,没必要更换花钱的。

1、在过颠簸路面的时候确实减震便硬,如果想要好一点,把胎压放的稍微低一点行驶就稍微好点,预算够的话,可以直接把减震器也换软一点。。2、如果感觉瑞虎8这个虎8有7座的,而且减震器都是一样的,他设计的时候就是按照7座满载设计的减震器支撑力,所以偏硬很

(°ο°) 其实我一直不觉得减震有多么硬,以前开的是锋范,最初185换成195时感觉就好多了,换成虎8感觉就更好3、奇瑞瑞虎8这款车型悬架减震确实比较偏硬,行驶在坑洼不平的路面时,颠簸感特别严重,后排乘坐舒适度一般。。4、奇瑞瑞虎8这个车型的前悬挂为“麦弗逊是独立悬

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