1. 摩托车减震阻尼怎么调节放点气就跟普通的一样挑把里面的油放掉一些，不过两边放掉的油要等量否则减震偏。正常都是有下手的槽的要用工具调。气囊的作用：调整步骤如下：1,撑起大撑，后轮不要着地。2,预载逆时针回旋至顶部，低速压缩阻尼(以下简称压缩阻尼)、回弹阻尼，全部调到S0段。3,将避震器杆里面的黑色防触底胶推到顶部。4,调整
避震器的阻尼不仅关乎舒适性，对车辆的操控性影响也是巨大的。很多越野玩家在改装了可调避震器后，却不知道如何正确调节才能满足自己的需求。大部分为民用越野车开发的可调避震器，1、阻尼减震器通常是指阻止物体的相对运动，并把发生的运动擦能量有用的转化为需求的热能或别的可以耗散能量的一种效果。2、随着国家对环境保护口号地提出和对
使用减震器平衡来微调处理的一般方法应如下：(1) 借助弹簧和ARB来提高前后的侧倾刚度，使车辆在弯中达到平衡。2) 根据下表，调整前后减震器阻尼比值以获得所需的进弯/出弯平衡：*您好亲，您可以从从车架上拆下减震器，并对外观进行清洁，以免异物进入减震器内部造成漏油现象，将减震器顶部的螺帽拆下，取出内部弹簧，并对减震器内部进行反复清
