第一步：阻尼调节前需确认的事项一、调整衰减力(阻尼)时，请扭动P/R顶部的调节件(click)(衰减力(阻尼)调整钮掣)。二、衰减力(阻尼)可在0~16段的范围内进行调整。调节件的1/8转等袋鼠减震器八段可调怎么调节如下：1、首先打开最大端的螺塞。2、里面有根弹簧，在弹簧上面加一段管子，增加预压量，这样会感觉到减震柔软了许多(加的管子越长，感觉越
在调节压缩阻尼时，可以先将其设置到中间值(例如一共7段可调的避震器，可先设置到第4段),这样做的好处是可以快速找到最适合自己的阻尼大小。根据上述情况，如果感觉悬挂行程不够用、避8 段调节科曼氮气减震说明书1、Ohlins 减震器46DRS,你的Ohlins 减震器46DRS 有以下的特征。重启阻尼辅助装置尾托架上的活塞轴的调节器轮。2、弹簧预载调节器通过旋转液
＞＾＜ 4.阻尼调节是以格数来记，例如一条避震机它是10段阻尼可调，每格阻尼系数约为可变化阻尼最大最小值差值的10%左右，其他8段、16段、32段等的以此类推，每格阻尼系数为最大最小阻尼首先调节车身高度到合适高度(必须先完成前避震调教),然后将阻尼调节到中间级(第8级),打开车尾箱，用力反复数次按下车尾，最后一次在最低端迅速放开，观察车尾是否
≡(▔﹏▔)≡ 使用“两速”阻尼器可确保我们的阻尼器在整个区域内产生的传递率最少。如果您使用“单速”阻尼器，这意味着您的临界阻尼值在整个频率范围内都是恒定的，那么您就必须通过优化阻尼来阻尼器的用法：1。在汽车悬架上提供了通常用作弹性元(查成交价|参配|优惠政策)件并具有可变刚度空气弹簧的阻力可调阻尼器。原理是如果空气弹簧压力上升，减震器的
1.首先，把避震的上下阻尼旋钮（下压和回弹阻尼）逆时针方向调整到阻尼全关状态（必须经过此动作，否则避震在下压时假如下压的阻尼力度过大，会影响判断弹簧的预载减震阻尼的调整：油阻尼前叉，在前叉左肩处是预压调整螺丝，将预压调整螺丝旋向标有“”的方向使阻尼变硬，将预压调整螺丝旋向标有“”的方向使阻尼变软。气阻尼前叉，在前
