宝马740减震升降调节方法如下1.首先打开最大端的插头。2调整鞋跟弹簧。其次，在里面找个跟簧。给弹簧增加一段管道以增加预载。这样你会感觉到减震效果更柔和(管道加的越一辆行驶里程约6.6万km的宝马740Li轿车，该车减震器下趴，之前此故障维修多次，之前的主修更换过两个空气泵、继电器及保险丝。检查分析：首先用诊断仪诊断，未存有
一、宝马740后减震器下趴怎么搞起来
实际上，可以把魔毯视为宝马底盘技术的集大成者，其集中了四轮空气悬挂、EDC动态减震系统、电子机械防侧倾系统、整体主动转向和xDrive智能四驱系统五大先进底盘技术集成在一起，并纳通常是后减震器弹簧太软，换一个新的减震器弹簧。如果车龄有四五年，建议换新的减震器总成。
二、宝马740后减震器下趴怎么匹配高度
相关方案如下：二零一零年的宝马七四零左后的减震器和右后的减震器是不一样的是不能左右装的，但是他们的价格是一致的在更换完减震器以后建议您这边做一个四轮定位商品名称：澳新适用宝马730 740 750 760空气悬挂G12 E66 前避震机F02 后减震器F02后减震器【带电感】单支装商品编号：10057517074965 店铺：霆傲中低压配电专营店商品毛重
三、宝马740后减震器下趴是什么原因
故障原因2:进气管路脱落。维修技师用举升机举起车子，观察进气管是否从充气泵或者减振器处脱落。如果有脱落，即可确认该故障；进气管脱落，会造成充气泵无法给减振器进行充气，进而导宝马740Li右后空气避震二、故障排除过程根据宝马技术会推荐的五步诊断法：（1）确认客户抱怨的故障--- “再现故障”；（2）分析故障；（3）隔离故障；（4）维修故障；（5）确认故
