首先b4系列参照原厂参数设定来替换也倍适登拿手单筒设计然后b6用原车弹簧进行换硬度比原车百分之30可以接受毕竟原厂减震在速并线时候就像坐船样然后b8这个就要搭配弹簧来进行改装降接下来就可以安装新的Bilstein B6减震器了。B6减震器的外形跟原厂减震器完全一致，所有安装位置都跟原厂相同。注意：将原厂减震器上弹簧的橡胶底座取下，并安装在B6的相应位置上。1
对于那些想尝试改装避震，但是觉得不想破坏原车平衡，或者说不想要避震变的更硬，同时像提升操控，并且让车子变的更舒服的人来说，BILSTEIN B6,搭配原厂弹簧使用，绝# 避震器# # 官方正品# * 酷乐汽车和BILSTEIN 中国官方合作，所有产品均由BILSTEIN 官方指定发货，官方质保，放心购买。BILSTEIN B16 避震器作为BILSTEIN(倍适登)的高低软硬可调
在升级更换了倍适登BILSTEINB6减震器之后，底盘悬挂对于车辆的支撑性更好，路感更加清晰，直接提升驾驶操控性和行驶稳定性，更具“德式”驾驶质感。当然我觉得更重要的是倍适登BILSTEINB6前减是倒插，看着粗，其实减震芯是在下面的桶里面我刚换了B6真不觉得颠，说颠的基本都是轿车，我
只需要更换避震器不需要调试质量和稳定性比原厂更好大牌正品，放心购买可以考虑选择酷乐汽车x BILSTEIN倍适登官方推出的“无损微升级”解决方案。酷乐汽车x BILSTEIN官方合作正商品介绍：B6、B8属于原厂升级替换，并且说这是两款不具可调阻尼功能的避震机(不配套支撑弹簧),但这两者同为单筒倒叉式设计，避震芯直径、储油量和簧下质量方面较原厂要好得多，性能上会比原厂避震机
