1、响声并不是发动机在响，而是由散热风扇传出。2、发动机正常的工作温度基本维持在90℃左右，停车熄火后，发动机的温度并不会立即降下来，而随着发动机余热一般情况下，汽车熄火后出现异响可能有以下几种原因：1。发动机冷却不均匀引起的异响：汽车运行一段时间后
2.涡轮冷却声：一般情况下，排气温度达到6700℃,涡轮加速快速转动的摩擦产生的温度，熄火后会明显冷胀冷缩，发出异响。3.发动机冷却不均匀引起的异响：汽车运行一段时间后，发动机温度很车熄火后发动机响的原因：1、催化器的冷却声：催化器正常的工作温度是400至800度，熄火后，其工作逐渐停止，温度也下降，其内部的金属部件就会发生热胀冷缩，然后发
1、发动机冷却不均匀造成的异响：汽车行驶一段时间后，发动机温度很高，熄火后，各个部件温度下降热胀冷缩不可能完全一个比例，那么必然或导致发动机内部各金属部停车后发动机舱异响有以下正常原因：1、三元催化器的冷却声：三元催化器正常的工作温度是400~800度，熄火后，其工作慢慢停止，温度也会下降，内部的金属部件就会发生
比如，出现“嗒嗒嗒”的拍金属声音，很可能是气缸阀门出现了问题，或者是机油压力不足。如果出现“突突突”的声音，并且车身抖动非常严重，那么有可能是发动机缺缸了……所以说，如果出现发动机异响，绝可能是因为三元催化器的冷却声，它的正常工作范围在400到800度之间，熄火后工作慢慢停止之后，温度也会逐渐的下降，所以内部的金属部件就会发生热胀冷缩的现象，也会伴随滋滋滋的声音产
