前减震器有故障，汽车的前减震器出现故障就容易导致咯吱咯吱的响，比如减震器本身有漏油的现象，或者是发生了弯曲的情况，这些问题一般来说是需要更换减震器就可以改善的。减震压力轴减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷，如果是在前减震器方向盘上还有明显的震感。3、用手压每个车轮的悬挂部分的上方，例如压前后翼子板，有故障的减震器
前悬挂咯得咯的异响这是由于前减震器的缓冲橡胶出现老化现象导致的，橡胶老化后会变硬，这样会导致汽车经过颠簸路面时出现异响。汽车的减震器与车身并不是直接为了消除大家的顾虑，下面我们逐一分析了解常见汽车的前悬挂构造，异响的原因及解决办法。一、前悬挂构造：购车时，经常会听到或看到诸如麦弗逊式，双叉臂式，多连杆式，双连杆式，四连杆
肯定是减震器旁边的拉杆胶套损坏了，需要更换新的了，拉杆胶套坏了一般在过减速带或者水坑的时候前悬挂出现的异响会特别严重。汽车前悬挂异响可能是胶套长时间使用出现了汽车前悬架异响的原因大多是控制臂球头松动造成的：1。先拆下控制臂，然后取下球头的橡胶套，将里面的
汽车前悬挂异响原因可能如下：1、可能是球头与球头座之间的间隙变大，松旷严重导致的，因为球头座是密封结构，是不可拆卸的，所以只能到维修站更换；2、可能是车前轮悬挂处有异响分析：一.盘式制动器异响特征：车辆以低速行驶在平坦路面上时，在轮轴部位发出间断无规律的“嘎嘎”声，车速提高时响声会随之略有加重，而上下坡和
