TEIN的名声越来越大，订单数也逐渐多过工厂的制造能力。在1995年日本政府放宽了一般小轿车对避震系统改装的法规，这又一次成为了TEIN的机遇，许多的家用小客车对自身操控性的需求越来之前也研究过B12避震和DWD绞牙，但是最终还是选择了口碑较好的TEIN SAZ是入门级绞牙避震，性价比很高，
TEIN SAZ是落户国内开发的一款绞牙避震，五千多的零售价，性价比十分高。TEIN SAZ系列定位于跑街偶尔激烈驾驶，作为一款主打舒适性的绞牙避震配合小K数弹簧，不会让人觉得车内舒适性变奥德赛/艾力绅改装TEIN ENDURA PRO PLUS 原厂形态避震器奥德赛/艾力绅定位为MPV,可以满足一大家人日常出行，但是有一个很大的缺点原厂避震器非常硬，尤其是过减速带和起伏路的时候
＋０＋ 之前装的一套来自台湾的D2绞牙避震器，使用1年一直觉得有点偏硬，所以相换一套相对更加舒适的绞牙避震器，毕竟车身姿态还是要保持住！TEIN SAZ作为TEIN品牌里面的入门级绞牙避震器，对京东是国内专业的tein绞牙避震网上购物商城，本频道提供tein绞牙避震价格表，tein绞牙避震报价行情、tein绞牙避震多少钱等信息，为您选购tein绞牙避震提供全方位的价格参考，提供愉悦的网上购物体验！
作为日系B级车3强之一的天籁(2018.11~),TEIN的避震肯定要有。今天STREET ADVENCE Z,走起！STREET ADVANCE Z,简称SAZ,针对日常街道路况而设计，降低车身，改善乘坐舒适性，车身高度和阻TEIN官方来到广州百伦斯，给影豹研发全国首款非全长避震TEIN SAZ,试装上车。影豹这车能选的避震其实并不多，虽然有短簧和少数入门级避震但没有专车专用的非全长
?▽? 马自达阿特兹- TEIN SAZ 绞牙避震- 16段软硬高低可调- 提升操控同时不失舒适性- 整体偏软日常家用推荐安装难度#京津冀一起玩车这套TEIN SAZ上车具有非凡的意义，将是第一套给影豹配套的国外知名避震品牌！可能说到这里，广大影豹的车友可能会说，BCBR/ Boder S1/SF黄金版/甚至于AGT早就有影
