1，减震力量不一致会造成摩托车行驶过程中方向跑偏，也就是方向把一侧要用力大些才能控制住方向。这种情况可以调整一侧即可（或软或硬都行），弹簧折断的需要更换摩托车前减振器过软或过硬故障分折与排除来源：互联网点击：24395摩托车的前减振器一定要调好，这对于减少骑行时的疲劳有很大的帮助，如果前减振器过软，在制动时，向前的冲击力人
会的，因为三轮摩托车的前轮减震器如果一边硬一边软的话，会产生受力不均匀的情况，一边传到手把的力大一边传到手把的力小，会造成左右摇摆的现象产生，严重的话还当减震器左右两边软硬不一时，车向一边偏，不易保持方向。造成上述故障原因。减震器过软的原因：减震
ˋ▽ˊ 摩托车前减震器软硬的调整方法是：首先将减震器从车架上拆卸下来，并对外观进行清洗，以避免异物进入减震器内部造成漏油现象；然后将减震器顶端的螺帽拆卸，拿出内绞牙避震哦汉风10-26 我的电动车最高六十码我想定数到五十码有这样的方法吗？老师Tx森09-27 这种调了也白调这个夏天很热2021-12-29 根本翘不动查看更多评论笔记作者万哥
造成摩托车减震器过硬或过软的原因有：减震器油量加注不当，减震器油不符合规定，减震柱弯曲变形由此可知，平常应选用规定型号的减震油，并按规定的方法加注，若车辆当然，减震过软对于骑乘是很舒适的，但过软的减震不能为车辆提供足够的支撑力，尤其是前减震，甚至在重刹的时候都可能行程到底。在弯道中没有足够的支撑力后果是很可怕的，会导致车手在
≥△≤ 1、摩托车前液压减震软硬的调整是通过增减液压油决定的，油少点就软一些，油多了就硬，减震得具备压紧力调整才行，弹簧下座是有台阶的，台阶目前的状态是弹簧预压最松的状态。也就减震的工作步骤就是压缩和回弹，可能是压缩出部分的问题导致压不动，也可能是没有回弹已经触底了。如果
