感觉新A6的内饰比这A5好太多了，而且那个时候A5没有国6的车，我想买得等新款，然后就听销售介绍A6，减震器漏油之后，整个套筒内部的油压降低，减震效果会减弱，而且也会因为漏油导致出现异响。这样的异响多为硬物与硬物撞击多“duangduang”声或摩擦出现的“吱吱”声。而判定方法也比较简单，就是在
在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。找一个有经验的驾驶员能够很准确的判断是那个悬挂发出的。3、还有就是用手压奥迪A6L每个车轮的悬挂部分的上方，比如压前硬是正常的，其轮胎薄，如果减震太软会伤车。不同的车型有不同的悬挂，一般来说，运动型的车子基本多是比较硬的，是为了应付高速弯道上的侧倾，豪华车的悬挂则是
我觉得奥迪A6L的油耗和排量也是有一定的关系吧，这个油耗是这个排量正常的表现，但是对于家用来说还是偏高了的一点。【舒适性】舒适度我觉得属于很好的那种，悬挂软的很，噪音方面动感和致雅两种座椅材质，您更喜欢哪一种？奥迪#值得入手的车#延吉#奥迪A6L #奥迪座椅#汽车人召集令#汽车人共创计划@Audi肥鹏@Lamp God
Ａ6Ｌ的减震还算可以的，没你说的那么差。握环粗细合适，多功能按键和滚轮的质感极佳，操作逻辑上手非常简单，后面全液晶仪表、中控台两块略向驾驶员倾斜的屏幕我不过多展开，功能全面，显示高清，虚拟按键的面积很大，触控需要一定
奥迪减震太硬调节方法：1、减震器太硬可以去检查一下看看避震器是不是漏油失效了，另外也看看轮胎有没有亏气；2、减震器与弹性元件承担着缓冲击和减震的任务，阻奥迪减震太硬有以下调节方法：1、减震器太硬可以去检测一下看看避震器是并不是漏油失效，除此之外也看看轮胎有没有亏气。2、减震器与弹性元件承担着缓冲击和减
