除了发动机以外，对于车辆的底盘、悬挂都会有影响，如果坑比较深，很有可能会磕坏底盘，对于悬挂和避震来说，突如其1：检查备胎紧固状态；2：检查减震筒上下紧固状态；3：检查弹簧压缩极限与减震筒有无干涉；4：检查后悬扭力梁上所有可见金属件的紧固状态；5：去4S.
˙０˙ 换了后，过坑异响金属敲击声消失了。惊喜惊喜。所以有这样的问题的人加装了盘子和顶吧的人，异响没有这个应该是轮胎在过坑的时候，轮胎的刹车片与刹车盘之间的摩擦的声音吧，再不济也就是车子的轴承的声音，么有什么太大的问题，主要就是车子的轮胎在过坑的时候，也有可能是减震器的声音
过坑的时候发出的哐当声音是金属声。在过坑洼路面时没有及时回避，减振器会迅速收缩，而收缩超过极限时减震器就会触底发出哐当声音，这是撞击缓冲块的金属声。车辆减震器那一步一般都经典福克斯后轮异响就是过减速带或走水泥烂路，右侧后轮有金属的撞击声。减震器应该没有问题，没有漏油。是不是顶胶老化了，这声音听的心里不舒服。详细>> 左后轮异响车在过坑洼
╯０╰ luli856372014/09/04 22:55:就是过坑洼路面，坑有点深，感觉是右前轮发出的声音，就像铁撞铁一样，我的也有这种情况，一过坑坑洼洼的地方，左后轮就噶蹬噶蹬响。这回知道原因了。收藏同是2.5精英i版18款。2018-08-25 0+1 撕风
