充气式减震器是60年代以来发展起来的一种新型减震器。其结构特点是在缸筒的下部装有一个浮动活塞，在浮动活塞与缸筒一端形成的一个密闭气室种充有高压氮气。在浮动我换完还没时间去做四轮定位，现在车子开起来会跑偏。所以换完减震器是一定要做四轮定位的，防止跑偏，
车型：408 里程：115457km 更换项目：更换左右前减震器及附件、更换后减震器项目材料：萨克斯前后减震器、止推球轴承原厂开始更换减震器作业。材料合集。先拆卸车轮。拆卸前减总成。原厂后减震易损，原厂原车的更换简单，只有三根螺钉，建议自已动手；马云家有浙川直销店，后减一支才180元
由于没换弹簧硬度还是一样，平路时减震阻尼不起作用，所以感觉不到什么变化，必须试不平的路面如坑洼的水泥路面，或者减速带，才有感觉，我试了觉得是好多了，坑洼水泥路40码过都行，日系减震器1、日立东机工(现一汽合资) 日立东机工是日系减震器始祖，1998年到了中国和一汽合资。厂址坐落于长春。和德系萨克斯、美系天纳克，形成国内的减震器三足鼎立的形式。主要
≥﹏≤ 批发丰田汽车萨克斯SACHS减震器价格：面议更多产品优惠价> 最小采购量：1 主营产品：车用润滑油，其他未分类供应商：河南恒信汽车配件销售有限公司更多优质供应阿里巴巴为您找到超过40条萨克斯避震产品的详细参数，实时报价，价格行情，优质批发/供应等货源信息，还能为您找到萨克斯避震在淘宝、天猫、京东、亚马逊的同款货源，您还可以找等产品信息。
不用说九鼎的减震器一定是效仿萨克斯的但是萨克斯减震对路况反映的细节还是远远超过原车的减震器其实原车的减震器和弹簧最终•上海汇众汽车有限公司自与采埃孚合资后，所有减振器业务均转入汇众萨克斯减振器有限公司。•上海汇众萨克斯减振器有限公司是德国采埃孚在中国唯一可生产乘用车减振器的
