DGR滋贺有限公司于2008年成立，公司前身是一家研发设计工作室，帮多家海外知名厂家做开发设计工作，随后设立厂房生产及销售绞牙避震。ZAG避震ZAG由英国人Mr.Brian Charles在2006年图：三部GTi一起装避震，甚是壮观。图：用的都是同一款避震—高尔夫GTi用ZAG EURO R+避震套件。图：开上升降机，开始拆卸原装避震。图：拧下塔顶固定螺丝，准备拆
1、zag避震怎么样
˙▽˙ 前后悬挂均换上了ZAG绞牙避震，这套ZAG避震不具备手动调节阻尼的功能，但通过ZAG独特的AVS自动阀门，根据行驶速度以及路面状况对避震机的阻尼进行自动调节，让避震1)ZAG 来自于英国品牌的ZAG绞牙避震。ZAG原意是指“急弯”，急弯是最能体现一套避震系统的优劣的，而ZAG采用这个作为品牌名字，可
2、zag避震思域
解释如下：高尔夫的减震是英国的ZAG品牌避震。高度可调范围广(可单独调桶身或者压缩弹簧),阻尼自动调节，免反复调教的烦恼。前后悬挂均换上了ZAG绞牙避震，这套ZAG避震不具备手动调节阻尼的功能，但通过ZAG独特的AVS自动阀门，根据行驶速度以及路面状况对避震机的阻尼进行自动调节，让避震的软硬程度维持在合理
3、zag避震骐达c11
在避震器“试金石”的-d至-e以及-g到-h两个区域，ZAG避震器上下运动速度在本次的4款测试避震里最快，但在过程中出现了少许不规则的锯齿(如e点所示),但出现时间很短，而且不是每次都出前后悬挂均换上了ZAG绞牙避震，这套ZAG避震不具备手动调节阻尼的功能，但通过ZAG独特的AVS自动阀门，根据行驶速度以及路面状况对避震机的阻尼进行自动调节，让避震的软硬程度维持在合理
4、ZD减震器
这是一套来自英国的ZAG避震。欧洲避震最为人所知的便是它在保证出色的弯道支撑的同时保留了良好的吸震韧性，开发过程中积累了大量赛车经验的ZAG便是力图将欧洲照片中BMW 530i测试车改装有ZAG RSQ竞技版筒身高/低+阻尼16段可调悬挂组，身旁Yaris则使用ZAG RQ运动版高/低可调(阻尼不可调)避震器组。相信大家对于ZAG这个
