＋▂＋ 对于一般的摩托车来说，可调的减震器与不可调的减震器，在实际使用中差别不大，很多摩托车即使装了可调的减震器，也大多是在出厂状态下一直使用，少有人真的会去调那要看你的山地车前叉的减震能否调整，有的山地车不可调，有的可以调一侧，有的两侧都可以调节，有的山地车减震可以锁死。根据路况需要不同软硬的减震效果，路况比
目前市面上的一些电动车由于制造或调校方面的缺憾，车架和减震的机械部件之间的连接不够紧密，导致减震器太软车身上下跳跃，但减震器太硬又会带来阻力，妨碍弹簧(2)减震舒适度抛开智能的东西，骑行舒适度才一辆电动车的本质原车的减震阻尼调整的很好，在城市公路或者颠簸的乡村小路上一样舒适。N90使用的是加长的液压双杆减震，更好的承载性能，
≥﹏≤ 但频繁载人我们则要考虑的比较多，比如好点的后减震是可调预载与回弹的！😓听过很多车友的车反应会很震手啊😱,像坐铁一样硬邦邦等等这些问题，绝大多数都是你们减震数据不对的锅，当然亲，您好！很高兴为您解答，像电动车减震器肯定是可调的会更好一些，因为这个减震器的话对于不同的路况还有不同的车主要求，它是不一样的，所以可调的话，后期可以
电动车创业达人电动车减震区分，可调节与不可调节区别2019-07-09回复举报1人点赞小林ez 左边的比右边好，新日黑豹豪华版就是这个2019-07-09回复1条回复举报2人点赞查看那要看你的减震器是什么结构的，有的是可调液压式的，有的是弹簧式的，还有的调不成能调的，你可以找修理工调试一下。
