有的，减震器顶胶与压盖处是有一定间隙的，不过各车型根据其设计要求，它的间隙也是不一样的。最好用扭力扳手调到50牛米紧固即可，不能拧死紧死紧会造成安装部位没前减震顶胶有间隙正常的。前减震顶胶间隙20mm属正常。如若出现减震顶胶间隙过大需要进行更换，减震顶胶间隙过大会造成车辆减震异响；减震顶胶间隙过小会造成减震过硬，影响
＋﹏＋ 汽车的减震器顶胶应该是没有间隙的，如果出现了间隙，需要根据间隙的大小进行处理。将汽车的轮子往上推，如果间隙比较小不需要更换，如果间隙比较大而且出现裂纹就需要更换。汽车的减震间隙在20mm内属于正常的，减震器顶胶与压盖处是有一定的间隙，不过各车型根据其设计要求，它的间隙也是不一样的。减震器(Absorber) ,减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自
减震器顶胶间隙是由于承压或顶胶老化或过度磨损造成的，必要时需要更换。减震器顶胶损坏或老化会引起减震减震顶胶间隙多大正常间隙在20mm内是正常的，减震器顶胶与压盖处是有一定的间隙，但是各汽车型号按照其设计要求，它的间隙同样是不同的。减震器(Absorber) ,减震器关键用来抑制弹簧
汽车减震塔顶间隙在20mm内是正常的，减震器顶胶与压盖处是有一定的间隙，但是各汽车型号按照其设计要求，它的间隙同样是不同的。减震筒的上胶座被压得严重变形无法复原了，塔顶的限位胶liuqing2272019/12/01 21:04:用处不大，我试过在前后弹簧底座还有前后减震顶胶上加牛筋胶垫，减震舒服
