避震器和减震器是不一样的。避震器和减震器的区别：1。减震器；阻尼器)需求是由于弹簧不能马上稳定，也就是说弹簧压缩释放后会拉伸收缩一段时间，所以减震器可以通常的叫法是减震器。减震器的作用是抑制弹簧吸震后反弹时的震荡，当车辆行驶在不平的路面时，虽然吸震弹簧会吸收带来的震动，但弹簧自身也有往复运动，而减震器就是抑制这一震动。避
＞﹏＜ 广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就大多数车辆的避震器每行驶10万公里就需要更换一次。避震器会随着车辆的行驶里程增加，从而出现避震器性能减弱的现象，所以就需要定期进行更换。避震器的作用并不是用来支持车身的重
避震器和减震器的区别在于它们的工作原理不同：避震器的工作原理是震动时车体与车轴之间有相对运动，孔壁避震器和减震器区别在于工作原理不同：减震器工作原理车身和车桥间受震动出现相对运动，孔壁与油液间的摩擦振动形成阻力，将汽车振动能量转化为油液热能；避
新开发的避震器极大地提高了手表长期走时的精准度和可靠性，避免了很多机心故障。如此看来，减震器已成为所有配备瑞士杠杆擒纵机构的手表必不可少的组成构件，几乎每个瑞士制减震器，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃。避震器，需
以下是避震器和减震器的区别：1。减震器：用于吸收地震和来自路面的冲击后，弹簧弹起时抑制震动。广泛应用于汽车，以加速衰减车架和车身的振动，提高汽车的乘坐舒适性。通过凹凸不平的路避震器和减震器区别在于工作原理不同：减震器工作原理车身和车桥间受震动出现相对运动，孔壁与油液间的摩擦振动形成阻力，将汽车振动能量转化为油液热能；避震器工
