1. 摩托车减震器调整图解摩托车前减震可以通过放油或者注入减震油来调软硬！摩托车的前减震都是油压减震方式，如果减震油加多了，减震就会感觉硬，路过不平的路面不过不建议这样做，还是把原来的老油清干净后加注新的减震油。2、摩托车后减震器调法：后减震一般设置有五档，出厂时一般是放在最软的一档的，可以用专用的勾扳子来调整它，越
摩托车减震器的底部有调整环，上面会有卡子，用专用的扳子或螺丝刀就可以对摩托车悬架硬度进行调整。摩托车减震器上面的卡子高度并不相同，越是压缩弹簧，减震器因此减震器后倾角设计中，应考虑Z 与Q 的大小，根据具体力学情况和计算值合理设计相关构件。2 摩托车减震器后倾角计算的具体方法上文提到的水平分力Q 包括车轮在行驶时受到的滚动阻力Ff、越
1、先要找到减震器的具体位置，是在摩托车前轮位置，一般是在车架跟前轮的连接处。2、找到了之后需要先把减震器给拆开，拆开前可以在减震器上面喷一点清水适当的清洗一下，这样对于后1.任何减震器均从弹簧预载开始调，记得观察小馒头，它真的很重要，在弹簧预载调整环上有个螺丝记得放松才能调整，首先把回弹快慢有关的伸侧阻尼(如果有)调至回弹最小(H),下压松紧的压侧
在下图箭头2113的位置圆孔插入一根螺丝刀，往5261左往右4102就能调了，往减震凸块深的减震就软，最软1653的时候车身会低点。拓展资料：减震器(Absorber)从产生阻尼的材料这个角度划分主1、前减震需要拆开减震器，打开最大端的螺塞，里面有个弹簧，在弹簧上面加一段管子，增加预压量，这样会感觉硬些，加的管子越长越明显。2、后减震有两种，一种是看
