＋△＋ 弹簧加大了也意味着更硬了，如果无限加大，那就相当于变成刚性的，没有任何缓冲作用。EVA中底材料，缓冲回弹性还不错，X10耐磨橡胶大底设计，鞋子防滑性好。但是不具备WAVE科技，所以减震和支撑性一般，更适合短距离的休闲跑。该说不说，日常搭配穿挺帅的。2)次顶级缓震跑鞋(中小体
减震器是电动车行的一个重要组成部分，它是否能正常运作影响着骑行体验和安全。电动车减震器和汽车的减震器属于同一类型的减震装置，主要是用来吸收和反弹来自路面的冲击。减震器太软，电动车就会上所以篮球鞋要有较强的减震力，鞋外底多采用翻胶、eva材料等有避震保护作用的材料。二、网球鞋网球鞋一般是粗水波纹，因网球场多为硬场地，比起篮球场，其地面更
刚拿到手感觉很硬，震手，用了一段时间后，明显感觉变软。避震回弹阻尼比较强，感觉比较适合赛道使用，在城市道路高速时候连续坑多体验较差。但是慢速感觉还好。gp5,试过一次车友的车，而且绞牙减震的弹簧和减震器的行程一般都是小于原厂设定的行程。所以基本上综合性的舒适度不可能会比原
ˇ▂ˇ 避震器行程：是指避震器支撑杆从最长到最短的工作行程，例如一般380孔距的前避震行程是8-10cm,290孔距的工作行程是5cm,当避震器打底的时候行程就是0cm,所以越长孔距的避震工作行程越而实际上，EVO T1 “又软又硬”的特性是根本不甘和原车减震器打成平手的。不论车内水瓶水位的变化，还是下支臂的震动幅度，都显示出EVO T1具有更强的滤震性。使用EVO T1时，在压过减速
