液压减震和弹簧减震各有各的好：1、液压减震分外面没有弹簧的里面有弹簧和外面有弹簧的，但两种里面都有液压油，只是构造不一样一般平价和廉价自行车和电动车前叉多采用油簧避震而后胆则采用纯弹簧的原因是因为节约成本。通俗来讲，避
∩＾∩ 减震的技术不断的进行改进，从一开始的弹簧减震到液压减震，再到后来的充气式液压减震，虽然经过了这么多的改变，但是始终不变的有一点就是它的减震原理是不会改变的，是利用阻但由于成本问题，而且液压减震对于刹车器的长度有一定要求，再加上后轮减震不如前轮重要，部分电动车的后轮会采用简单的机械减震，如弹簧减震替代。为了最大程度地提高车辆的骑行舒
ˋ＾ˊ 汽车是有减震器的，减震器常见的有两大类，分别是液压减震器和双向减震器，其中液压减震器又可以分为有弹簧和没有弹簧的，也就是液压减震和弹簧减震，这两种减震器比如后轮设计的纵臂扭转梁式非立悬架，它的组成构成非常简单：用粗壮的上下摆动式拖臂实现车轮与车身或车架之间的硬性连接，再用液压减震器和螺旋弹簧来实现软性
液压减震相比较于弹簧减震的说它的性能是更好一些的，液压减震比较耐用，不容易坏，弹簧减震是比较容易损坏的，需要频繁的更换。2、减震效果方面。液压减震其实在发挥作用的时候比较2、工作原理不同减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧3、特点不同更多
液压减震和弹簧减震哪个好液压减震和弹簧减震各有优势：1。液压减震分为两部分：外无弹簧，内有弹簧和外有弹簧，但两者内部都有液压油，只是结构不同；2.但都属于液从柔和度说液压好，从经用度说液压好，从性能度说液压好。但是液压减震价格比弹簧的价钱贵。减震器
