1、两者不同材料，气囊减震缓冲件均为气囊，普通减震为弹簧或弹簧片；2、减震介质不同，气囊减震是气体，普通为固体；3、乘坐舒适性不同，气囊减震车辆的舒适性明显1.摩托车气囊减震和弹簧减震区别摩托车后减震，气囊减震好。如果没有气囊，减震快速压缩的时候，活塞下的空间很可能产生真空，减震再回弹的时候，产生真空的那一段行程内
∪△∪ 液压式减震器是目前摩托车使用最为普遍的减震器，现简要介绍其工作原理。1、液压阻尼式后减震器液压式减震器的结构同吸入式泵基本相似，不同之处只是液压减震器的钢体上端是液压减震器采用油液作介质，通过油缸内油液与孔壁的摩擦产生阻尼力，从而衰减路面对车身的冲击力，但油液在连续和高速工作下很容易发生泡沫化现象，使减震器工作不连续而达不到预期的
o(?""?o 气囊减震效果好，并且维修方便，方便省力。气囊减震器是一种充气型减震器，是利用气压阻力来防震动产品摩托车如何区分油压减震和弹簧减震，听师傅讲解！本视频由回眸一笑逐颜开提供，2346次播放，好看视频是由百度团队打造的集内涵和颜值于一身的专业短视频聚合平台
∪﹏∪ 摩托车后减震，气囊减震好。如果没有气囊，减震快速压缩的时候，活塞下的空间很可能产生真空，减震再回弹的时候，产生真空的那一段行程内就是无阻尼，影响了减震的1. 摩托车液压减震和气囊减震有啥区别摩托车的减震器基本都是液压和弹簧组合而成的，几乎没有全液压或全弹簧的，在下压时，主要是弹簧在起缓冲作用，弹起时，液压油会起动
