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摩托车前倒置减震器,踏板车前减振怎么换

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【摘要】正> 倒置式液体阻尼前减震器由于套管置于减震器上部,使前悬挂的刚性增加,同时减小了悬挂下垂体质量,从而提高了摩托车高速时的操纵稳定性。这种减震器1 很多新手摩友在选导之购摩托车时,常会问是否可以改倒置减震,当询问为什么要改,又说不出个所以然来,所以本文告诉你,基本上一台摩托车最重要的因素之一,与“引擎、车架、轮

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ˋ△ˊ 倒置式:刚性较强、簧下重量较轻利于车辆操控,但造价相对更高,并且阻尼油由于地心引力问题,对于油封要求更高,泄露的几率更高,相同刚性需求时重量低于正置式。1.用减震器钳夹住减震器的一侧,然后用短连杆和空气炮稍微拧紧固定。2.以同样的方式将另一个减震器卡箍固定在减震器对应的另一侧。3.固定两个减震器卡箍后,用空气炮交替拧紧卡箍。

这位车友所说的减震器倒置安装与正置安装这个说法并不准确,这不是安装方式的问题,倒立减震和正立减震本来就是两个不同类型的减震器,与安装无关,正立式的减震器可以。但不能保证效果,就像是要把吸顶灯装在地板上一样

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