一般低速时，汽车碾过大坑哐当一声都不会对车造成太大的损伤，因为汽车在设计时已经考虑到底盘有可能发生剐蹭的情况。发生较大碰撞后停车应检查以下地方：1、刹车车子过坑时，听到的哐当一声是金属声，这是减振器收缩超过极限时触底发出的哐当声音。以下是关于汽车减震器的相关介绍：1、简介：为了使车架与车身的
过坑的时候发出的哐当声音是金属声。在过坑洼路面时没有及时回避，减振器会迅速收缩，而收缩超过极限时减震器就会触底发出哐当声音，这是撞击缓冲块的金属声。车辆减震器那一步一般都如果车子碾过一个大坑，当底盘咣当一下会没事吗？一般汽车低速碾过大坑，不会造成太大伤害。因为汽车设计已经考虑到了底盘摩擦的可能，这种声音一般是底盘或者减
是否有影响需要根据具体情况来看，如果过坑时汽车的行驶速度并不高，属于低速，那么即使是汽车过坑时发出了声音，也不会对底盘造成什么损伤。因为设计师在设计汽一般汽车低速碾过大坑，不会造成太大伤害。因为汽车设计已经考虑到了底盘摩擦的可能，这种声音一般是底盘
o(╯□╰)o 1、会对轮胎和轮毂造成伤害，如果车速大于60km/h过大坑可能会让车胎爆胎，车胎在进行更换的时候是要一对一对进行更换，不能只换一个。2、如果撞击的比较猛烈的话，会让汽车的底盘和避推荐精华媳妇当车模美人生活秀论坛红人馆在线播放不一Young大咖俱乐部论坛视频论坛播报SUV家族新车在线小资情调我是女车主首发阵营性能机器家用好车瓦罐家族新能源超级试驾
所以我们在开车越过坑洼路面时，一定要切记缓慢通过，安全第一。相关热搜：1、前减震器颠簸咯噔咯噔2、减震器压下去回弹无力3、新车过大坑哐当一声展开全文编辑推荐相关文章减这“咣当”一声从坑上开过，一般先要减速，路边靠到安全位置。这个时候你看一下仪表盘，有个黄灯、红灯亮起来的，胎压报警、水温报警，这些比较明显，扫一眼。检查方向盘有没有抖动、跑
