悬挂和避震有什么区别悬架和减震器不是同一类型。减震器是悬架系统中的一个部件。汽车的悬架系统由车身和轮胎之间的弹簧和减震器组成。悬架系统用于支撑所有避震也称减震，是汽车的缓冲装置。悬挂系统就是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成的整个支持系统。悬挂系统应有的功能是支持车身，改善乘坐的感觉，不同的悬挂设置会使驾驶者有不同的
而避震器也叫减震器，是让驾驶车舱内更为舒适稳定，在悬挂系统吸收了车轮传递来震动后势必会继续向上传递力量。其中自然包括了我们乘车时的空间。为了让这些力量得到缓冲，就有了避震器悬架和减震的区别是：1、作用不同：悬架的作用是连接车轮与车身的机构，对车身起支撑和减震的作用；减震的作用吸收车轮遇到凹凸路面引起的震动。2、结构不同：悬挂
减震和悬挂主要有三个区别： 1、作用不同：悬架的作用是支撑车身，减少振动。减震器分为弹簧减震器和液压减震器，起到减震的作用。2、结构不同：典型的悬挂系统结构主要包括弹性元件、避震和减震的区别如下：1。作用不同：悬架的作用是连接车轮和车身，对车身起支撑和减震作用；减震功能
功能区别：悬架的功能是车辆悬架是连接车轮和车身的机构，起到支撑和减震车身的作用。主要用于传递车轮与车架之间的作用力，缓冲路面不平传递给车架或车身的冲击避震和悬挂的区别悬架和减震器不是同一类型。减震器是悬架系统中的一个部件。汽车悬架系统由车身和轮胎之间的弹簧和减震器组成。悬架系统用于支撑整个车身，
