主要有：结构比普通减振器复杂，制造工艺比普通减振器复杂，制造成本昂贵，对车辆的能耗损失较大，对车辆的硬件要求高。随着制造工艺的不断更新，制造产业规模化，电控悬架的制造成1、1/39汽车电子控制悬架系统检修要求电子控制悬架系统(Electronic Control Suspension System,ECS)又称为电子调节悬架系统(Electronic Modulated Suspension
ˋ▽ˊ 主要有：自适应控制、最优控制、模糊控制一、悬架系统的维修主要是对各元件的安装及功能检查，要求元件不的有松动、变形、磨损过度、间隙过大、弹力减弱等缺陷；特空气悬架初装要求，主机厂首装出现的问题及避坑要点。辅助设施的选择及原理，落地要求，下线标定等。售后服务的操作规范等(5)电控悬架系统对其他系统的影响安装
电控悬架能克服传统的被动悬架的不足，可根据不同的路面条件，不同的载质量，不同的行驶速度等来控制悬架系统的刚度、调节减振器阻尼力的大小及调整车身髙度，从而使车辆的平顺性和操电控悬架功用在不同的使用条件下具有不同的弹簧刚度和减振器阻尼力，既满足平顺性的要求又满足操纵稳定性的要求。电控悬架的控制功能1. 车速与路面感应控制当车
一般电控悬架传感器监视的汽车重要参数有∶高度、速度、制动力、转向角、惯性力等，因此对应的电控悬架系统传感器就有高度传感器、速度传感器、转向角传感器、惯性力传感器和声纳传对于悬架的选择和挑剔性是比较高的，同时来说也是需要保证合理的离地间隙和角度，
