踏板车单减震器的好处就在于，拆卸后轮会比较容易，但当减震的规格达不到要求时，就会严重影响减震器应有的作用，甚至于在后期的使用中，还会出现歪屁股的现象。所33:家里有两辆雅马哈踏板车，一辆赛车，一辆巧格i，骑行2000公里后，发现后轮出现歪了的情况，两车后轮
既然不能设计才好有屁用，还是照样左歪，凡事贵点的踏板都双减震只有中等踏板才会单减震，1万以下的踏板单减震效果杞人忧天
就这样，换过车架、减震之后使用约2年，没有发现有歪屁股现象。总结：关于单减震的车，我始终认为不如双减震的承重合理，但是我更认可只要是在承重的范围内，单减震应该不会出现倾一般情况下不会坏，因为实际上单枪避震的踏板车，主要靠发动机吊架实现行驶中后轮稳定刚性，也就是说，如果发动机或者后轮不正就是发动机吊架歪斜或者偏移，正常情
≥﹏≤ Uy125 的发动机真的会越来越大！王大宝快来呀2.6万36 《霸王别姬》是你心中最好的华语片吗？戴锦华教授讲华语电影铃木UY125后减震更换純白德黑熊5878 22 铃木UY125没有想象踏板车单减震器的好处就在于，拆卸后轮会比较容易，但当减震的规格达不到要求时，就会严重影响减震器应有的作用，甚至于在后期的使用中，还会出现歪屁股的现象。所以我们就会看到一
